سرعت زمینهساز و ایجادکننده اصلی تصادفات
تاریخ انتشار: ۲۲ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۲۷۵۸۶
عبدالحسین زارع سرپرست پلیسراه استان کرمانشاه در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری فارس از کرمانشاه گفت : با توجه به تفاوتی که در این فصل به وجود میآید و پدیدههای مختلفی مانند لغزندگی، مه گرفتگی، یخزدگی، آبگرفتگی، کولاک، کندی حرکت، انسداد و... رخ میدهد، سلامت و ایمنی در سفرها بهاندازه رسیدن به مقصد دارای اهمیت هست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: سرعت عاملی مؤثر و حادثهآفرین است و باید به این نکته توجه کرد که رانندگی با سرعت غیر مطمئنه و غیرمجاز با سرعت مطمئنه و مجاز نقطه تمایز بین مرگ و زندگی هست که وارد آمدن صدمات بسیار شدید به بدن انسان و تبعات منفی دیگر نتیجه آن خواهد بود.
سرپرست پلیسراه استان کرمانشاه تصریح کرد: کاهش سرعت و رانندگی بهدوراز شتابزدگی باعث ایمنی جادهها برای همه کاربران در چرخه ترافیک میگردد و هرچه سرعت بالاتر باشد احتمال وقوع سوانح رانندگی نیز به همان اندازه افزایش مییابد.
وی ادامه داد: هرچه سرعت کمتر باشد زمان بیشتری برای جلوگیری از حادثه وجود خواهد داشت و اگر برخوردی نیز صورت گیرد صدمات کمتری به راننده و سرنشینان وارد میگردد؛ بنابراین سرعت کمتر مساوی است با آسیب کمتر.
زارع خاطرنشان کرد: سرعت کمتر خطر وقوع سوانح رانندگی و صدمات ناشی از آن را برای گروههای آسیبپذیر مانند رانندگان موتورسیکلت، عابران پیاده و رانندگان دوچرخه کاهش میدهد و از بخش بزرگی از مصدومیتهای مرگبار جلوگیری میکند.
وی گفت: رانندگی با سرعت مطمئنه موجب میشود، راننده خطر پیش رو را زودتر ببیند و با کنترل بهتر وسیله نقلیه از وقوع سانحه جلوگیری کند و در طول مدت سفر با آرامش و تمرکز بالا و بهدوراز هیجان ادامه مسیر دهد .
باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاهمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: پلیس آگاهی پلیس راه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۲۷۵۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیانفر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سالهای گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راههای شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل میدهند، اما راههای فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راهها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حملونقل جادهای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هماکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامههای امسال قرار دارد.
هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخشها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.
۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ میدهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر میگردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راهها این موضوع را پیگیری میکنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسهای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جانباختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان میشود.
هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.
کد خبر 6090469 زهره آقاجانی